WoordKracht^®

Het aantal aandelen dat ieder van de 600.000 aandeelhouders in de ‘Koninklijke’ bezit, loopt nogal uiteen. Marc Daverveldt (39), Senior van een aantal pensioenadministrateurs bij een grote bankverzekeraar, houdt er precies 56 in portefeuille. “Ik ben de administratieve spil voor een aantal middelgrote ondernemingspensioenfondsen. Ik probeer alle disciplines met elkaar te laten samenwerken om tot één eindproduct te komen: het jaarverslag. En dat mag ik dan bij de klant presenteren.” Hij woont in Zoetermeer en trouwde op 8-8-’88 met Yim. “Mijn vrouw is Chinese en in China is acht een geluksgetal. Dus: als je vier achten hebt kan het geluk niet op natuurlijk!”

Trefwoorden:

Marc Daverveldt, aandeelhouder, beleggingsportefeuille, waarom Shell?, informatie, maatschappelijke betrokkenheid, shareholders, stakeholders

Quotes:

Beleggen moet je heel klinisch doen. Beleggen moet je als het ware top-down benaderen. Beginnen met: Hoeveel geld heb ik en welk deel kan ik daarvan missen? Vervolgens: Wat wil ik met dat vermogen bereiken? Meestal is dat, voor een deel althans, gewoon vermogensgroei.

Ik heb absoluut geen medelijden met de marges die Shell maakt. Ik denk dat er op dit moment slechts twee partijen zijn die echt iets aan de hoogte van de brandstofprijzen kunnen doen. En die twee partijen moeten de handen ineen slaan in plaats van met de vinger naar elkaar te blijven wijzen.

>>>>>>>

Wanneer bent u met beleggen begonnen?

“In de zomer van 1998, nadat ik eerst een half jaar lang droog had geoefend. Ik ben er inderdaad vrij laat mee begonnen. Enerzijds had dat te maken met een stukje opgebouwde kennis, anderzijds met een voorschot op een erfenis dat ik toen mocht ontvangen. En omdat ik dat geld niet direct nodig had, en de rente erg laag was, ben ik gaan beleggen.”

Hoe ziet uw beleggingsportefeuille er uit?

“Grofweg zit ik voor 40 procent in diverse beleggingsfondsen en beleg ik voor 40 procent rechtstreeks in Nederlandse topondernemingen als Shell, Unilever, Philips en de grote financials. Verder zit ik voor 10 procent in convertibles, maar dat percentage wil ik wat verhogen, en gebruik ik 10 procent om echt mee te handelen. Dat is een hobby van me, waarbij ik me realiseer dat ik dat gedeelte van mijn portefeuille volledig kwijt kan raken.”

Waarom belegt u in een onderneming als Shell?

“Omdat ik een gespreide beleggingsportefeuille nastreef. Daarbij moet ik aantekenen dat het aandeel Koninklijke me de afgelopen twee jaar geen windeieren heeft gelegd. Nee, verder heb ik niets met Shell. Wanneer je emoties en beleggen door elkaar heen gooit, neem je verkeerde beslissingen. Beleggen moet je heel klinisch doen. Beleggen moet je als het ware top-down benaderen. Beginnen met: Hoeveel geld heb ik en welk deel kan ik daarvan missen? Vervolgens: Wat wil ik met dat vermogen bereiken? Meestal is dat, voor een deel althans, gewoon vermogensgroei. Om eerder te stoppen met werken, bijvoorbeeld!”

Voelt u zich ook ‘slachtoffer’ van de hoge benzineprijzen?

“Nee, persoonlijk voel ik me daar geen slachtoffer van. Elk volk krijgt de leiders die het verdient. En onze leiders hebben ons land jarenlang uitgekleed met accijnzen en BTW en weet-ik-wat-voor heffingen en belastingen. Met andere woorden: we hebben ons jarenlang als makke schapen laten afslachten en daar betalen we nu gewoon de rekening voor. Klaar. Dus: slachtoffer? Niet persoonlijk, hooguit collectief.”

Shell zegt dan ook weinig aan de hoogte van de prijs te kunnen doen. Daarbij zijn haar marges verwaarloosbaar klein. Het meeste geld vloeit naar de overheid.

“Ik heb absoluut geen medelijden met de marges die Shell maakt. Ik denk dat er op dit moment slechts twee partijen zijn die echt iets aan de hoogte van de brandstofprijzen kunnen doen. En die twee partijen moeten de handen ineen slaan in plaats van met de vinger naar elkaar te blijven wijzen. Dus: laat Shell wat doen en laat Tinus Tolpoort (= Tineke Netelenbos, red.) wat doen. Shell kan wel degelijk iets aan de hoogte van de prijs veranderen, maar de verantwoordelijkheid daarvoor rust niet op haar alleen.”

Hebt u – in deze – nog een beleidstip voor Jeroen van der Veer?

“Heb het niet alleen over shareholders value, maar pak je maatschappelijke verantwoordelijkheid in zake die hoge brandstofprijzen. De kleine man heeft daar gewoon last van. Doe nou eens handjeklap met Tinus Tolpoort: zij een dubbeltje, jij twee cent. Stap naar Wim Kok en zeg: jij dat kwartje, wij drie cent. Durf die handreiking te doen. Spreek desnoods af dat je het tijdelijk doet, totdat de olieprijs onder een bepaald niveau is gezakt. De maatschappij heeft hier last van en uiteindelijk zal Shell dat in haar omzetcijfers merken. De economie komt immers langzaam maar zeker tot stilstand. Met name in België, Frankrijk en Engeland hebben we dat de afgelopen weken kunnen zien. In Nederland zijn we op zich niet zo militant, toch rommelt het hier ook al; iets wat uniek is voor ons land.”

De economie komt tot stilstand. Shell dus ook.

“Uiteindelijk wel, ja. Shell kan niks meer verkopen. En dat heeft weer een negatief effect op de shareholders value – kom ik er via een omweg toch nog bij uit! Want bij continuïteit van de bedrijfsvoering zijn zowel de werknemers als de maatschappij en de shareholders gebaat. En tussen die drie belangengroepen moet altijd een evenwicht zijn. Want extremen hebben nooit geleid tot langdurige oplossingen. We doen het zo goed in Nederland omdat we altijd tot een compromis komen. Een compromis waarmee niemand echt gelukkig is, maar waarmee ook niemand echt ongelukkig is.”

^^^^^^^^^^

Dit artikel verscheen in Interview, het personeelsblad van Shell Den Haag – rubriek: Onze Aandeelhouder (29 september 2000).

Noot: ‘Onze Aandeelhouder’ nam ik over van mijn vertrekkende collega en tot en met november 2001  – toen we met deze rubriek stopten – heb ik 12 Shell aandeelhouders geinterviewd. Wat ik mooi vond is dat zogenaamde ‘externen’ in een bedrijfsblad hun ongezouten mening over dat bedrijf mochten geven. Want terwijl ik de rubriek schreef is er nooit sprake geweest van enige vorm van censuur!

Dit artikel is geplaatst op Sunday 28 February 2010 om 12:49 in Serie.